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下面附上一則新聞讓大家了解時事
砂石車失控撞電桿 花蓮吉安上百戶斷電
花蓮縣吉安鄉傍晚5點半左右發生砂石車自撞電桿意外，45歲劉姓男子駕駛砂石車行經南濱路一段、南海七街交叉口，疑似因為方向盤故障無法操作，向右偏離車道擦撞路旁電桿，電桿遭受猛烈的撞擊當場斷成兩段，造成附近上百戶民宅停電，目前還在搶修中。吉安警方指出，劉男有職業駕照且酒測值為0，他供稱當時正駕車北上往花蓮方向，行經該路段時方向盤突然失靈往右偏移，反應不及才會撞擊電桿，所幸僅受驚嚇並未受傷，警方除在現場疏導車流並通報台電人員搶修，目前還有近50戶停電，預計晚間9點左右能全數修復，詳細事故原因還待警方調查。警方在現場疏導交通。記者余衡／翻攝 首選熱銷分享 facebook
自願減碳見效 工業局將開發新技術
【台灣醒報記者許嘉琪台北報導】「自願減碳」成果豐！經濟部工業局2005年推動「產業溫室氣體自願減量」，至今已累積減少了1,334萬公噸的碳排放，相當於台北市1.5年總用電的碳排放量。工業局副局長游振偉表示，目前低成本的減碳工程都已完成，剩下難度和成本高的，為此工業局將進行新材料和新技術研發，降低減碳成本，提高廠商配合意願。
工業局自2005年起推動「產業溫室氣體自願減量」，挹注資金和節能減碳技術，輔導廠商提升能源使用效率，根據統計，到今年為止總共累積減少了1,334萬公噸的碳排放，相當於台北市1.5年總用電的碳排放量。
不過這幾年來，自願減碳績效卻有下降的趨勢，工業局永續發展組科長潘建成表示，投入減碳對於廠商有利，能夠因此改善能源使用效率，降低燃料費。但是在這之前，必須先花一大筆錢，汰換舊設備和建置減碳工程。
依照過去的輔導經驗，兩年內可回收的減碳投資廠商都願意去做，但若是回收期超過兩年，廠商就會卻步。潘建成說，「自願減量」計劃已經實施了好幾年，成本低的工程幾乎都已完成，剩下的都是成本高的，也因此這幾年的自願減碳件數也所下降。
游振偉表示，會積極進行新材料與技術研發，降低減碳成本，也會投入4000萬的輔導經費，提高廠商減碳意願。為了因應氣候變遷和減碳趨勢，許多產品不斷進行技術改良，帶來了新商機。
工業局技師溫淑媛舉例，全球暖化的高溫環境下會加速水泥風乾，而新研發的「墁砌水泥」保水性優異，不易龜裂，在製作工法上也能減少16%排碳量，預計將能成為水泥用材的新趨勢。
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