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下面附上一則新聞讓大家了解時事
悶死男嬰托嬰中心 其餘分園也粗魯拉拖壓一人遭開除
日前私立「我們的托嬰中心」內湖區園所爆發嬰兒悶死事件，台北市社會局今日作出裁處。副局長張美美受訪時表示，經過看錄影影像綜合研判，市府針對同業者其餘5家連鎖托嬰中心做出裁處，包括對信義區托嬰中心裁罰10萬元、南港區托區嬰中心裁罰6萬元，以及對信義區托育中心一名有不當對待的保育人員開罰14萬元並不得繼續從業。另有3家連鎖托嬰中心均發現托育人員照顧行為相當粗魯，但未達虐嬰的標準，因此要求5園所共9名托育人員進行相關嬰幼兒照顧課程16到32小時。. } }); } 張美美表示，觀看影像期間發現，各連鎖中心在照顧行為上有些類似，常有粗魯的拉拖行為、拍背很用力、在孩子哭鬧時用腳去安撫、用腳壓著等，體現托育人員專業照護知能不足，缺乏專業技巧，行為有些類似，要求負責人7日內提出具體改善計畫，並提升內部托育人員照顧品質。其中，信義區托嬰中心分園，周姓托育人員因徒手拉幼兒腿拖行，及用圍兜蓋住幼兒雙眼強行餵奶，眼睛離口鼻比較近，認為違失嚴重，已違反兒童及少年福利與權益保障法第49條身心虐待，社會局祭出裁罰14萬元，並依法公布姓名，且托嬰中心因督導不周，併同裁處10萬元。記者致電該園所，接通電話後表明身份，園方說「請稍等」隨後掛斷電話，也不再回應。南港區托嬰中心早在今年1月，就有家長向社會局揭露托育人員照顧不當，使幼兒手臂脫臼送網路人氣商品top10人氣商品排行榜醫，不料半年後又發現有托育人員照顧不當，以拖拉方式對待幼兒，認為機構督導不周，半年內發生兩起照顧不當事件，社會局裁罰機構6萬元。另外，社會局發現＝該業者其他3間托嬰中心托育人員照顧不周，但未達身心虐待程度，因此將進行行政指導，並進入園所強力輔導，要求托育人員進行嬰幼兒照顧課程16到32小時，提升托育品質。不過，目前裁處的對象均是機構與托育人員，媒體質疑，「我們的托育中心」有多所分園，5間都出現照顧不當的違失，負責人卻無需負責。張美美也坦言，依法裁罰托育人員和機構，背後經營的負責人，兒少權法並沒有針對機構負責人明定相應的罰則，坦言「法令上找不到裁罰機構負責人」，建議中央未來修法應作考量。此外，社會局將組成專業團隊進行全系列的專案輔導，家長若有轉托需求，社會局將媒合相關托育資源協助家長。台北市社會局今日針對連鎖托嬰中心虐童案作出裁處，副局長張美美出面說明。記者魏莨伊／攝影 分享 facebook
買氣低迷 陸車市2019恐零成長
旺報【記者許昌平╱綜合報導】
大陸消費力成長陷入停滯，從車市可以明顯看出，今年大陸汽車銷量預估將出現20餘年來首次負成長，明年也不樂觀。據路透報導，中國汽車工業協會預測，明年大陸全年汽車銷量或為2800萬輛，約與今年持平，為「零成長」，消息傳出，歐股福斯汽車等相關個股，均呈現下跌走勢。
在經濟成長放緩、貿易摩擦的背景下，大陸11月汽車銷量較去年同期下降13.9%，降至255萬輛，為連續第5個月下降。今年7月和8月，大陸汽車銷售分別下滑4.0%和3.8%，9月則是下降11.6%，10月下降11.70%。
貿易摩擦 成品油價上調
今年前11個月，大陸汽車銷量總計2540萬輛，較去年同期下降1.7%。從目前的情形來看，全年車市銷量出現20餘年來首次負成長已成定局。中汽協判斷，預計今年全年銷量為2800萬輛，較上個年度下降3%。
大陸是全球最大汽車市場，但整體汽車銷量在2005年時只有575.8萬輛，到了2017年，已達到2887.89萬輛，從整個行業的發展態勢來看，2005年以來，尤其是2005∼2010年間的5年內，大陸汽車市場迅猛發展，但從2011、2012年開始，大陸汽車行業進入調整期，市場回歸平穩，2013年恢復較快增長，到2014∼2015年增速再放緩，2016年有所反彈，2017年又歸於靜淡，但基本而言，大陸汽車銷售數字仍是年年上升。
路透分析，今年大陸車市持續走低的因素是綜合性的，包括購置稅的退出，貿易摩擦造成進口關稅的不確定性、成品油價的連續上調，以及部分地區國六排放標準提前實施等因素，都讓消費者處於觀望狀態。
新能源汽車 逆勢成長
不過，儘管整體車市低迷，但新能源汽車銷量卻逆流而上，成為寒冬中的暖流。1至11月，大陸新能源汽車銷量達102.98萬輛，比上年同期增68%，保持穩步增長態勢，今年有望突破110萬輛。中汽協預計，明年新能源汽車將銷售160萬輛，成長33.3%。
大陸乘用車市場訊息聯席會祕書長崔東樹認為，今年汽車市場只是發展過程中暫時性的低迷，汽車銷量並未觸及天花板。他預計，大陸汽車市場年銷量極有希望突破4000萬輛。
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