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翻轉「五毛特效」 大陸影視特效技術崛起
一般說到大陸影視作品，特效技術這塊通常都是最被詬病的，但今年一部賣座的大陸國產電影《流浪地球》，裡頭的特效場景，被觀眾讚譽媲美好萊塢，而當中2千多個特效鏡頭有75%都出自大陸本土特效公司，大陸現在特效製作，開始走向精細化，追求真實感。例如流浪地球光一剛開始繪製的場景概念圖就多達3千張，部分場景也懂得考究實景，避免失真。《花千骨》片段：「動的，什麼是靈蟲啊，這傢伙可是靈蟲啊。」猶如卡通裡的毛毛蟲，被古裝演員捧捧在手心，超級不搭。《古劍奇譚》片段：「於此結識好友。」這些一眼就讓觀眾很「出戲」的特效，在大陸影視作品中最常被詬病，製作過於粗糙甚至被戲稱是「五毛特效」，不過，從這部片開始卻讓大陸特效產業，被拿來大肆討論。《流浪地球》預告片：「求救！求救！氣壓降低，無法維持飛行動力。」冰封地球、爆破場面，票房成績超過人民幣46億的《流浪地球》，被大陸影迷稱作是媲美好萊塢的科幻片，當中2千多個鏡頭，都是靠特效鋪陳，而75%是由大陸本土特效公司完成。 《流浪地球》概念設計組長 馮浩：「當我們的畫面整個出來之後，那如果讓人們能夠看到這個真實可信，那這就需要我們提出更多的假想。」特效大場景第一步，就是要畫出概念圖，為了讓觀眾看起來有真實感，小到爆破散落的碎片位置，都要計較。《流浪地球》概念設計組長 馮浩：「每一個碎片，雖然看起來非常凌亂，但是我們都需要把它一個個去整理好，必須得像工程師一樣，去思考這些東西(碎片)放在這兒，是否合理。」光是這樣的概念圖，一部《流浪地球》，就畫了3千張，有了概念圖後決定整個電影氛圍，接下來3D電腦動畫製作，還要配合實景考究。《流浪地球》材質貼圖組長 吳青山：「最難的地方就是怕做得不像，因為這個國貿地區，是標誌性建築，在北京生活的人，可能在路上就能看到它。」北京國貿大樓在特效底下被冰雪覆蓋，電影特效背後除了靠這些高端電腦繪圖技術外，實體特效和化妝特效也很重要。機器狼群，張開嘴就像真的一樣，運用實體特效最大優勢，就是演員能和這些實體互動，再加上電腦特效補充更逼真。實體特效製作公司總裁 王科：「它的好處是什麼，可以對著拍特寫，因為它的光影視不會穿幫的，演員去摸也會有表演，我很清楚它現在的感情。」實體特效和化妝特效是大陸最引以為傲的部分，因為加上3D列印技術，還有機器製作，讓大陸很快的能追上國外技術。實體特效製作公司總裁 王科：「我們國內的實體特效，其實和國外的技術是差不多的，因為材料成本很便宜，人工成本很便宜，導致譬如說新興的技術3D打印，然後CNC(精密機械加工)這些工藝，很快可以普及起來，所以我們的進步速度是很快的。」目前大陸國產電影特效製作成本，占比一般不會超過整部電影一半，平均一部大陸國產電影，分包的特效製作公司數量為3.6家，即使像流浪地球如此賣座，最後特效公司依然沒賺到錢。流浪地球製片人 龔格爾：「鏡頭估完了，他做起來發現特別難，他送禮酒推薦春節送禮推薦同樣一批人，需要花正常的時間，同時這一批人的數量，還在不斷地增加，所以視效(視覺特效)公司，既投入了更多人力成本，也投如入了更長的生產周期，導致大家都沒掙到錢。」特效製作需要高技術人才和龐大經費支撐，大陸影視特效產業雖然處於起步階段，仍然不及美國大片，但正以飛快速度要想迎頭趕上好萊塢。
國內觀光疲弱？ 觀光局長澄清
【台灣醒報記者許嘉琪台北報導】「觀光客都不來？日月潭茶葉蛋賣不出去？」民進黨立委鄭寶清在交通部「Tourism2020台灣永續觀光發展策略」報告會議中提出，民眾抱怨來台觀光人數減少，影響生計。觀光局長周永暉澄清，來台遊客總量是增加的，惟「大陸團客」減少，可能因為不同的遊客消費習慣，才讓民眾有觀光客減少的錯覺。
另外，對於刺激國內旅遊，綠委李昆澤建議交通部，應效法日本針對特定地區和族群進行有力補助。而立委葉宜津則認為，應發展特色觀光，長期經營遊客。
面對「觀光客都不來」的質疑，觀光局長周永暉表示，到今年10月份為止，來台旅客已達892.2萬人，與去年相較成長了3.59%，整體來說，觀光人數是增長的。民眾會有不同的感受，或許是因為把焦點過度集中於陸客。
周永暉指出，台灣的觀光客源結構已經改變，不再偏向單一大陸市場，今年非陸客觀光人次已達666.7萬，以東北亞、新南向、港澳歐美各佔1/3，結構趨於均衡。另外，觀光市場也從固定的團體旅遊型態，轉變為深度體驗的自由行，以陸客為例，雖然團客減少了，但自由行人數卻大量增加，整體來台的陸客人數也是增加的。
綠委劉櫂豪提醒，團客與自由客的消費習慣不同，比方說自由行的遊客就不太可能走入珊瑚紀念品店消費，如何輔導業者進行產品及服務的轉型，是觀光局需要留意的。
為了刺激國內觀光，交通部針對宜蘭花東以及南台灣特定地區提出旅遊補助方案。李昆澤指出，補助政策常朝夕令改，以「高屏暖冬遊」方案為例，觀光局在10月28日將宜蘭縣納入補助地區，但是排除宜蘭、頭城和礁溪，30日又改口為全面納入。他認為，資源有限，交通部應該有明確的目標，否則資源會變得分散零碎。
以他國經驗為參考，北海道因受強震衝擊，旅遊人數大幅下滑，日本政府從10月1日起以外國遊客一天最高補助5萬日圓的方式強力推廣。李昆澤認為，觀光局應該效仿，針對特定地區和族群進行有力補助。李昆澤也說，新世代的旅遊動能驚人，台灣年輕人出國旅遊人次增長了7%，但在國內的旅遊活性依然疲弱。交通部長吳宏謀對此表示，正在進行鼓勵年輕人在地旅遊的相關規劃。
立委葉宜津則認為，補助治標不治本，台灣觀光的最大問題就是「沒特色」。「每間夜市賣的東西都差不多、到處都有彩繪」，還有大量的一次性景點，像是水晶教堂、天空步道在各縣市大動土木，但往往只會吸引短暫的風潮，風潮過後都只留下蚊子館。周永暉表示觀光局痛定思痛，已經積極推動特色小鎮和在地特色活動。
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