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下面附上一則新聞讓大家了解時事
花蓮人揮別搶票夢靨 總統：台鐵每班次將多200座位
總統蔡英文今天到花蓮參訪表示，台鐵已經發包購買大量的鐵路車廂，希望將來每一個班次會多200個座位，讓花蓮人買票時不會那麼緊張，這也是政府為花蓮人做的事情。總統下午在總統府國策顧問盧國基及立委蕭美琴等人陪同下到花蓮，分別到「聖天宮」、「勝安宮」、「慈惠堂」及「志安宮」等宮廟參拜。. } }); } 談及政府對花蓮交通建設所做的努力，總統說，前瞻基礎建設計畫裡，已經針對將來花蓮跟台灣其他地方連結的交通，做了一個總整理；花蓮、台東之間的花東鐵路，也要做成雙軌的鐵路，而且電氣化，相信在前瞻基礎建設計畫支撐之下，將會順利改善花東之間的交通。總統說，南迴鐵路的電氣化工程要加速，讓很多的遊客、來自台灣各地的鄉親，都可以從南迴鐵路進到花東地區，享受花東地區的美好。她表示，蘇花改現在也都如期如質地進行中，相信在這些交通建設完成後，花蓮人回家的路一定更安全、更方便，遊客也可以更安全、更順利的進入花蓮，來享受花蓮的好。她也告訴大家一個好消息，台鐵已經發包購買大量的鐵路車廂，希望將來每一個班次會多兩百個座位，讓花蓮人買票時就不會那麼緊張，這也是政府為花蓮人做的事情。總統表示，政府很努力把觀光客引進台灣，這是有史以來，觀光客每年進入台灣最多的時候，去年已經有超過1100萬人次的觀光客進入台灣，希望透過改善交通，能夠把更多的遊客引進網路熱賣產品人氣產品花東地區，讓花東地區的觀光休閒產業都可以有發展的機會。總統說，經過政府2、3年的努力，台灣現在已是世界上公認的創新王國。政府把法律修改好，也把政府團隊組織好，所有的基礎設施也準備好，使投資人覺得台灣是一個很可以回來投資的地方；外商進來投資的也很多。總統說，全球最大的離岸風電在彰化外海，歐洲的公司「沃旭」在彰化離岸風電計畫投資新台幣1600億元，加上其他家的投資，整個投資計畫全部執行完畢時，彰化外海的離岸風電投資額可以達到一兆元。談及長照2.0政策，總統說，政府一直持續改善照顧人民的政策，相信很多花蓮各社區的鄉親都能感受到長照2.0所帶來的照護。政府會持續強化照護服務，在下一個階段，進一步提供機構照護，也就是長照3.0的計畫，目標就是讓在逐漸老化社會裡的台灣人，得到最好的照顧。總統表示，過去2、3年來，中國的軍事行動、軍事威脅及文攻武嚇非常頻繁，但是她可以和大家保證，只要她當總統，一定守住台灣的主權，讓台灣人有尊嚴，讓台灣獨立自主的現狀世世代代都可以維持下去。總統重申，政府經過3年的努力打地基，人民或許一時感受不到，但從今年開始，地基已經打好了，樓一層一層地往上蓋，人民一定會感受到政府執政的成績。政府也會堅定地守衛台灣主權，請鄉親們再給她多一點時間，替台灣做更多事情，她一定蓋一棟漂亮、堅固又好用的房子給台灣人。
不只滿血！特斯拉重回高點 多頭：還會再漲
分析師持續看漲特斯拉 (TSLA-US)，即便該股票週四已經接近 52 週高點，但這波漲勢還能否持續下去？
《巴倫》專欄作家曾指出，特斯拉股價將在 385 美元遭遇阻力，且最新經濟數據顯示，中國經濟前景恐放緩，特斯拉股價週五大跌 2.9% 至 365.71 美元，本週漲幅收斂至 2% 左右。
近來各家分析師看好特斯拉，例如：
- Baird 分析師調高目標價至 465 美元 (華爾街喊出特斯拉最高價的分析師)。
- Oppenheimer 分析師 Colin Rusch 稱讚特斯拉現金流改善，給予「優於大盤」的評級，且 12 個月至 18 個月的目標價為 418 美元，較 Factset 的平均價位 326 美元高了 28%。
- Jefferies 分析師上週將特斯拉評級自「持有」提高至「買進」。
- Wedbush 分析師 Daniel Ives 週四晚間給予「優於大盤」的評級，目標價 440 美元。
但也非華爾街全體分析師一致看漲，因此華爾街對特斯拉的目標價平均接近 333 美元，仍低於目前股價。
至於 Ives，他讚揚特斯拉是過去 30 年來最具活力的技術創新者之一，並認為特斯拉已可媲美蘋果 (AAPL-US)、亞馬遜 (AMZN-US) 這一類令人欽佩的大企業，「因為這些公司在過去 10 年間徹底改變了消費者的購買習慣和行為。」他也為 Wedbush 追蹤觀察 Apple 公司。
中國降低美國進口車關稅，誰受益？
雖然投資者週二體現獲知此消息的興奮，推升通用汽車 (GM-US)、福特 (F-US) 當日股價，但《巴倫》專欄作者 Avi Salzman 認為，有鑑於中國整體銷售成長下滑，從長遠來看，非美車廠可能才是兩國調降關稅的最大受益者。
就算還沒調高關稅，福特就難以提升中國銷售表現，今年上半年的中國銷售量下降 26%。GM 表現較好，上半年銷售成長 4% 至 184 萬輛，但第三季銷售量仍下滑 14.9%。雖然關稅降低必然是一股支撐力，但福特無法再仰賴中國來提升銷售。特斯拉也一樣，恐怕要等到上海工廠竣工，銷售才會成為推動公司上漲的關鍵力量。
到頭說來，美國車廠並非休戰的最大受益者。
Kelley Blue Book 執行分析師 Akshay Anand, 表示，「在連續數月被中國不確定性困擾之後，調降關稅顯然有助於美國車廠，然而，全面降低關稅也有助於中國車廠出口至美國，以及 Mercedes 和 BMW 這些大量進口到中國的德國車廠。」
BMW 和 Mercedes-Benz 可能受益最大，因為根據《彭博》，美國前十大熱賣車款中，他們就佔了其中 6 款，且將之引進中國。
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