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初期無徵兆！大學生血便竟是腸癌晚期 醫：年輕惡化越快
大腸直腸癌已連續11年登上國人10大癌症之首，好發年齡也在逐年下降中，且惡化速度甚至比老年族群還快，1名21歲陳姓大三生平時飲食正常、不菸不酒，只因課業容易緊張腹瀉，本來不以為意，直到日前因血便就醫，才發現已經直腸癌4期，正持續治療中。據《聯合新聞網》報導，陳姓大學生得知自己罹患腸癌第4期，當下相當錯愕，目前已回診治療1年且病情控制穩定。血液腫瘤科醫師呼籲，除了飲食、作息不正常等原因會導致大腸直腸癌以外，家族若有遺傳史也須留意，就算是晚期治療，仍能透過化療、標靶藥物等方式延長患者存活期，提高生活品質。據國民健康署癌症資料統計，大腸直腸癌發生人數自民國95年一路上升，原本每10萬人有37.4人團購熱門商品限時下殺罹癌，到了民國105年變成10萬人中就有41.3人；每年約有1萬5000人罹患大腸癌。許多醫師還發現，腸癌除有年輕化趨勢，年輕腸癌患者惡化速度通常較老年人快。北醫附醫副院長李冠德表示，國人飲食西方化，吃紅肉、油炸物等是大腸直腸癌攀升的主因，此外基因變異、家族遺傳等危險因子，也導致腸癌人數居高不下。醫師透露，即使到了3、4期的晚期，仍有治療機會，治療方式以手術、化療及放療外，也可使用標靶藥物治療，但仍視患者情況而定。台大醫院胃腸肝膽科主治醫師李宜家提醒，大腸直腸癌是無聲殺手，初期大多無徵兆，不少人誤以為腸胃道沒有不適，就不去檢查，若發現突然變瘦、大便流血時，病情通常已到後期。由於9成腸癌是由瘜肉而來，李宜家呼籲，若能篩檢早期發現癌前病變，用內視鏡就可切掉，讓患者生活恢復常態；若有家族史者，更得有所警覺早期篩檢。實習編輯／陳冠宇
蔡總統關心機車ABS 交部：暫緩實施
【台灣醒報記者游清淵台北報導】針對交通部規定125cc以下新型機車明年必須強制加裝ABS或CBS剎車系統，引發增加負擔的民怨，總統蔡英文11日上午在總統府迴廊談話，要求行政部門應重新檢視有無救濟方法及配套措施，表示顧及安全之餘也要顧及人民負擔能力。交通部代理部長王國材立即表示，12日下午與機車業者討論降價方案，並重新檢討2021年全面加裝的實施日期。
交通部代理部長王國材補充說，加裝ABS車2019年將照常實施，但會討論降價空間，並觀察新車上路以後，國內車禍件數有無減少，再來評估新車全面加裝的時程，所以原訂2021年的時程會暫緩。他說，國內有1300萬騎乘機車的人口，若新車強制全面加裝影響層面太大。
蔡總統11日上午在迴廊談話中，回應時事議題時主動拋出與人民經濟負擔相關問題。總統說，機車加裝安全裝置ABS，固然可以提高安全標準，但這樣立意良善施政常會忽略新的標準是否造成人民無法負擔的情況，選後檢討也發現，從空汙法到機車加裝安全裝置，立意良善希望達到更高標準，但人民常難以負擔，行政部門應能夠重新檢視，有無救濟方法、有無減輕人民負擔方式，能夠重新檢視機車加裝安全裝置的配套措施，在顧及安全之餘，也要顧及人民負擔能力。
蔡總統強調，這雖是上一任政府定案預計明年實施，但政府還是要檢視人民能否負擔，施政要顧及基層民眾尤其經濟相對弱勢者，在訂定標準與適用規定能夠進行考慮，並提供必要的協助。
對此，交通部說，104年5月15日發布修正車輛安全檢測基準，要求新款的新機車在2019年依排氣量，實施強制裝設ABS或CBS，2021年則全部的新車適用。此修正雖調和聯合國UN/ECE車輛安全法規導入實施立意良善，但會增加民眾負擔。基於兼顧安全與民眾負擔，將與機車業者討論降價方案。另原訂2021年的新車全面加裝，因影響層面大，將視實施效益，重新檢討實施日期。
王國材表示，蔡總統一直非常關心民眾會增加負擔，要交通部尋求如何減輕負擔的方式。他們已經與多家車廠談過，多表示若是推出ABS新版機車會配合促銷方案。12日會與車廠舉行正式的會議討論降價配套。
業者受訪時表示，像ABS零件多來自德、日進口，議價空間已有限，相關開發測試也都早跟著政府公布時程進行，部分車款也都提早搭載，「成本就是擺在那邊」，現要降低有蠻大困難。先前同業對外說加裝ABS車價單輛最高增最高8千元，還只是單針對零件本身，但如包含測試、周邊零件配合等，都算進去可能要高達1.5萬元。
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